我国天问一号火星探测器搭载“祝融号”火星车将实施着陆

根据微博用户 @宇文家的二踢脚作坊 消息，今日中科院院士叶培建在北京理工大学发表演讲。在演讲上，他透露我国天问一号火星探测器搭载的“祝融号”火星车将于5 月 15 日 7:00 之后实施着陆。

我国的祝融号火星车与天问一号探测器一起，于 2020 年 7 月 23 日成功发射升空，并于 2021 年 2 月进入火星轨道。该火星车采用太阳能电池板供电，具有“超疏基”涂层，能够大大减少火星沙尘覆盖的问题。

IT之家获悉，天问一号身高约 1.85 米，重 240 公斤，六轮驱动。官方表示，火星车着陆过程需要 9 分钟左右，速度从约每秒 4.9 公里降到 0。大气减速带来的高温以及气动偏差问题，均会对火星车着陆器的减速过程造成不利影响。在依靠大气阻力减速 90% 之后，需要打开降落伞降落，最后探测器搭载的减速发动机会开机，进入动力下降阶段。

值得注意的是，“祝融号”火星车在下降到距火星表面约 100 米之后，会进入悬停阶段，多种相机和传感器会对地面进行采样，之后可能会进行一些平移，选择更加安全的着陆区域进行着陆。

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