据界面新闻援引报道,大众汽车首席财务官安特利茨(Arno Antlitz)表示,大众将在 2030 年前放弃数十个内燃机车型,并减少汽车的总体销量,以集中精力生产利润更高的优质汽车。
“我们更注重质量和利润率,而不是数量和市场份额,”安特利茨说。他表示,大众将在未来 8 年内将其在欧洲的汽油和柴油汽车阵容(包括几个品牌的至少 100 个型号)减少 60%。
这与大众前首席执行官 Martin Winterkorn 的目标不同,后者曾希望击败丰田和通用汽车,成为“销量第一”。
安特利茨补充说,大众的固定成本基础明显较低,因此对销量的依赖较低,对增长的依赖也较低;
大众在 2019 年成功地将 410 亿欧元的固定成本提前减少 10%,同时投入软件开发和新元件。