哪吒汽车公开自研天工电池更多技术细节 并宣布其已完成测试

哪吒汽车官方发布了自主研发的“天工电池”的技术细节,对电池结构安全设计、热管理系统、智能云端管理等方面进行了优化。

据介绍,“天工电池”现已完成测试工作,将率先用于全新的哪吒 S 之上。

IT之家了解到,哪吒 S 纯电后驱版 CLTC 续航可达 710 km; 哪吒 S 增程版的 NEDC 纯电续航为 300 km、综合续航 1100km,系统能量密度 185Wh/kg。

哪吒认为,大部分纯电车型用户一般在 SOC 30% 左右的时候就会去充电,所以一般单次驾驶实际用量在 300km 左右,而增程版车型也提高到 300 km 就可以一次用光,避免用油。

据介绍,“天工电池”实现了电芯、模组、整包的三级防护。

能提供电芯间 1000℃的隔热、模组的 800V 电气绝缘、IP68 级别的整包防水等安全功能,有效控制热扩散、绝缘损坏等安全问题。

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