小牛电动摩托车/三轮车支持5G 哈雷的凶悍 自动泊车系统

2020-01-10 15:50:04来源:网易科技报道  

正于美国拉斯维加斯举办的CES 2020如火如荼,在5G、智能等关键词的加持下,各厂商都拿出了自家新品抢占风口,其中,未来智慧出行就是一大亮点领域。

智能电动车厂商小牛的电动车产品,想必国内用户都有所耳闻,凭借相对时尚的设计以及智能加持的产品功能丰富的拓展性,小牛在国内拥有不少铁杆粉丝。这一次,小牛在拉斯维加斯发布了两款更加亮眼的电动车产品:跨骑电动摩托车RQi和三轮电动摩托车TQi。

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跨骑电动摩托车RQi

两款产品的定位略有差异,小牛跨骑电动摩托车RQi,RQi是小牛旗下首款跨骑电动摩托车产品,不同于以往以通勤为主要应用场景的其他型号小牛电动车,RQi明显定位崇尚速度感的机车极客一族。路官方数据显示,RQi的最高极速可达160km/h,由于配备了双电池,续航里程可以达到130km。此外,RQi还拥有汽车级驾驶辅助系统,ABS防抱死刹车系统、CBS刹车辅助、以及TC牵引力控制,在高速驾驶模式下,最大限度地提升驾驶的安全性。

实际上,RQi很明显是为那些崇尚摩托文化,但又苦于种种现实状况而无缘燃油摩托车的极客,从其最高时速来看,完全可以替代传统摩托车的驾驶体验。

加上电池,RQi的自重接近150公斤,而普通汽油摩托车的自重也在150公斤–200公斤的范围之内。如果不做说明,RQi的整体外观无疑就是一辆燃油摩托,仔细观察一周,才会发现它其实没有邮箱。

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车身手柄的延展度也与燃油摩托车高度相似,但是看到车头部分的仪表盘,马上就会感受到一股浓浓的科技感,在液晶仪表盘中,可以实时查看摩托车的剩余电量,续航里程,以及行驶时速等信息。仪表盘的配色以红黑为主,在保持了科技感的同时,稍显棱角的边缘设计也兼具了一定的时尚元素。毕竟,定位年轻人的产品,高颜值是首要元素。

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车身前部的设计像极了燃油箱,虽然并不是邮箱的用途,但驾驶员在实际驾驶时,会感受到极强的燃油摩托车还原度,座椅的弧度依旧遵循人体工学及时尚审美,一句话,QRi给人的第一印象就是,酷。

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三轮电动摩托车TQi

小牛带来的另一款新品,则更显得更有新意。这款三轮电动摩托车TQi,也是小牛旗下首款电动三轮摩托车产品,说到这里,小牛两款新品的型号给人傻傻分不清楚的感觉,其实,只要记住从命名中的字母T,代表的是三,就很容易记住TQi是三轮摩托车了,

提到三轮,给人第一感觉就是,好土。然而TQi的三轮设计可不太一样,这款三轮摩托采用了倒三轮设计,也就是,它具备两个前轮,和一个后轮。倒三轮设计,在稳定性上,和一般的三轮设计效果相同,同时还具备了更加精准可靠的转向可靠性。

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外形上,TQi依旧偏向时尚设计风格,虽然是三轮产品,但绝不会给人老年代步车的违和感。其采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计,以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向,ACC自适应巡航,并搭载预碰撞系统,自动泊车系统,通过摄像头、传感器、雷达等360度监控,可以实现L2级别的自动行驶体验。

同时,TQi还配备双前轮自平衡系统,采用全新平衡控制器,实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩,主动防倾倒、主动回正,保持车体水平,平稳每一次驾控。此外,TQi还配备SRS安全气囊、ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制等多态驾驶辅助系统。

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据了解,这款三轮摩托,在双电的驱动下,最高时速可达80 km/h,续航里程达到200km,并且支持智能充电器和智能充电桩。

这里需要补充一句,小牛这次发布的两款新品,均支持5G通讯,具体应用效果还需实际测试。

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