在2021世界人工智能大会的一场“激荡·智能驾驶”夜话中,与会嘉宾围绕“自动驾驶规模化的应用面临的机遇和挑战”展开了讨论,他们大部分都不看好L5自动驾驶的未来。
华为智能驾驶产品线总裁、首席架构师苏箐表示:“L5级别自动驾驶永远不可能达到,这主要是因为L5级别自动驾驶的定义,即任何时间、任何地点、全天候覆盖所有场景,人类司机和机器都无法做到。”
斑马智行联席CEO张春晖也表示,现在大多数所谓的“自动驾驶”还处于L1和L2级别,少数较为先进的公司可以做到L4级别了,但L5级别的自动驾驶遥遥无期。
小鹏汽车汽车副总裁、互联网中心负责人纪宇认为,要实现L5级别的自动驾驶之前,需要解决人车混流的问题,这是一个最大的难题。
出门问问方面则表示:通用人工智能无论人机交互、L5 都会因为看到的信息不完整而没法建模,因此通用人工智能和 L5 都非常难实现。